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A28 Portogruaro-Conegliano: apertura del tratto Sacile Ovest-Conegliano e bivio A27

Sabato 23 ottobre 2010 i presidenti di Friuli Venezia Giulia e Veneto, Renzo Tondo e Luca Zaia, assieme agli assessori alle Infrastrutture di trasporto e alle Finanze del Friuli Venezia Giulia, Riccardo Riccardi e Sandra Savino,  l'assessore ai Trasporti del Veneto Renato Chisso, il presidente di Autovie Venete, Emilio Terpin, hanno partecipato alle verifiche di funzionalità dell'ultimo tratto della A28 ed alle prove di interconnessione tra A28 e A27. Risulta così aperto il tratto autostradale dell’A28 tra Sacile Ovest e Conegliano e l'innesto con la A27 Mestre-Belluno sia in direzione Venezia che in direzione Belluno-Vittorio Veneto. In esercizio quindi l'intera autostrada A28 da Portogruaro a Conegliano e la nuova barriera di esazione di Cordignano. Rimane chiuso temporanemante il casello di Godega di Sant'Urbano per l'ultimazione dei lavori di messa in esercizio. "Di fatto - sottolinea Riccardi - si tratta della definitiva apertura di quest'asse che consideriamo fondamentale per la viabilità veneto-friulana, anche nella prospettiva ormai prossima dell'avvio dei lavori per la terzia corsia della Venezia-Trieste". "Dopo trent'anni - rilevano Tondo e Riccardi - si apre finalmente al traffico veicolare, in particolare a quello pesante, una direttrice strategica: non possiamo pertanto che esprimere la nostra grande soddisfazione". Nel ringraziare Anas ed Autovie Venete, Tondo e Riccardi ricordano che trova dunque realizzazione, "aprendo verso Ovest una seconda porta al traffico pesante, mentre in parallelo, con i lavori sulla Villesse-Gorizia, abbiamo iniziato il lavoro anche per una seconda porta stradale verso Est", un tassello decisivo di quella che abbiamo definito come la legislatura delle infrastrutture. "Dall'estate 2008 si è lavorato con assiduità, pazienza e senza inutili clamori a tradurre in opere progetti e prospettive in campo infrastrutturale, che rappresentano, accanto ad un corposo sistema di protezione sociale del lavoro e del nostro sistema produttivo, la miglior chiave di successo del made in Fvg", hanno evidenziato Tondo e Riccardi.
Il governatore del Friuli Venezia Giulia, Renzo Tondo, ha dichiarato che "l'apertura al traffico della A28 è un segnale di ottimismo in quella che consideriamo la stagione delle infrastrutture e un atto di indirizzo rispetto alle scelte che stiamo facendo a Nordest in questo settore". "Un'impresa durata qualche decennio - ha spiegato Tondo - perché non esisteva la figura del commissario, come dimostra l'accelerazione avvenuta dopo l'assegnazione di tale strumento operativo". Dal 2007 al 2009 infatti, i lavori hanno interessato il lotto 29, che collega definitivamente l'autostrada con il nodo di Conegliano (A27) e ha visto il coinvolgimento di 18 imprese per 544 mila ore lavorative. Posto che "nella stagione delle infrastrutture sarà inevitabile qualche momento di disagio perché quando si imbianca una casa qualche stanza resta inutilizzata - ha detto il presidente Tondo - con la conclusione delle opere che comprendono la Villesse-Gorizia, la Sequals-Gemona e la terza corsia autostrdadale, la nostra regione uscirà dalla marginalità che la caratterizzava, soprattutto prima della caduta del Muro di Berlino, per diventare una reale piattaforma logistica aperta ai traffici da e verso l'Est e quindi utile allo sviluppo di tutto il Paese". I due governatori, sottolineando la sinergia e l'ottimo lavoro fatto dai rispettivi assessori ai Trasporti, hanno confermato che l'inaugurazione ufficiale sarà fatta più avanti per dare lustro e giusto riconoscimento all'impegno di tutti coloro che hanno concorso al raggiungimento dell'obbiettivo. "E' un'opera che dedichiamo alla comunità veneta e friulana, ma specialmente a tutti coloro che hanno ceduto i loro terreni senza chieder niente affinché l'autostrada fosse costruita" ha detto Zaia, notando che l'apertura dell'A28 comporterà un risparmio di tempo in strada, code e arrabbiature, ma soprattutto un risparmio di vite umane, perché servirà a drenare naturalmente la Pontebbana caratterizzata da un bilancio di 8,29 morti per chilometro all'anno (dati Eurispes).
Fonte: Regione FVG

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