E' stato siglato un protocollo d'intesa tra Msc, Autorità portuale e Trieste Terminal Passeggeri per il rilancio del settore crocieristico a Trieste. L’ annuncio è avvenuto durante la conferenza stampa illustrativa dell’ accordo tra la Msc, l’ Autorità Portuale e il Terminal passeggeri per il rilancio del porto giuliano. La posizione di Trieste è infatti considerata strategica per attirare i flussi turistici dall’ Austria, dalla Germania, da tutto l’ est europeo e dagli Stati Uniti. La firma dell'importante accordo fa seguito a due anni di assenza della compagnia crocieristica dal capoluogo giuliano, che nel 2008 ha visto l'abbandono sia della compagnia di Aponte che di Costa Crociere.  "Trieste riveste una posizione strategica nel Nord Adriatico per la sua capacità attrattiva dei flussi turistici da Austria, Germania, area balcanica, Est europeo, ma anche dagli Stati Uniti. Proprio per questo - ha affermato il direttore generale di Msc Crociere, Domenico Pellegrino - abbiamo deciso di partire da qui per testare l'utilizzo dell'Adriatico nei mesi invernali, una sperimentazione che si inserisce nella strategia di destagionalizzazione delle attività turistiche. Per farlo abbiamo scelto la nostra nave più importante, Msc Magnifica, che verrà varata ad Amburgo il prossimo 6 marzo". Le crociere di test partiranno il 7 e il 18 dicembre 2010 per un tour di 12 giorni nel Mediterraneo con scali a Venezia, Bari, Iraklion, Limassol, Haifa, Port Said, Katekolon, Dubrovnik, Trieste e Venezia. Pochi giorni fa è stato reso pubblico l’esito di uno studio condotto dall’ Università Iuav di Venezia nel quale emerge come la via più rapida e conveniente per i traffici mercantili provenienti dal Canale di Suez e diretti in Europa Centro- Orientale non passi per gli scali del Nord Europa, ma attraverso quelli dell’ Alto Adriatico. In particolare è stato rilevato come il porto di Trieste risulti la via più veloce per raggiungere Praga e Vienna. Lo scopo dello studio è quello di ottenere attenzione e finanziamenti dall’ Unione Europea per potenziare i porti dell’ Alto Adriatico e migliorare le vie di collegamento che passano attraverso di essi. Allo studio anche la possibilità che Trieste diventi uno degli homeport della compagnia MSC.

Fonte: Redazione Giro